Diseño compacto: El pequeño tamaño de la Mini camioneta eléctrica de baja velocidad la hace perfecta para desplazarse rápidamente por áreas urbanas concurridas y estacionarse fácilmente en espacios reducidos, lo que mejora la comodidad operativa.
Energía Eléctrica: Utilizando un sistema de energía eléctrica, este vehículo produce cero emisiones, lo que lo hace amigable con el medio ambiente y reduce la contaminación del aire.
Rendimiento de baja velocidad: Esta pequeña camioneta está diseñada específicamente para el transporte urbano de baja velocidad, adecuada para calles urbanas con restricciones de velocidad, lo que reduce el riesgo de accidentes.
Aplicaciones versátiles: La Mini Pickup Eléctrica de Baja Velocidad es adecuada para una variedad de propósitos, incluido el transporte de carga a pequeña escala, tareas de limpieza urbana, manejo de almacenes y transporte de corta distancia dentro de la ciudad.
Operaciones eficientes: los bajos costos operativos, los gastos mínimos de mantenimiento y los costos de carga relativamente bajos brindan una solución económica.
Materiales Ecológicos: El uso de materiales renovables y reciclables reduce el impacto ambiental, contribuyendo a la sostenibilidad.
Experiencia de conducción cómoda: los asientos espaciosos garantizan la comodidad tanto del conductor como de los pasajeros.
Funciones de seguridad: La Mini camioneta eléctrica de baja velocidad está equipada con funciones de seguridad básicas, que incluyen un sistema de frenos, un sistema de iluminación y cinturones de seguridad, lo que garantiza la seguridad vial.
La Mini Pickup Eléctrica de Baja Velocidad para Transporte es un vehículo eléctrico versátil, ecológico y compacto que ofrece una solución sostenible y eficiente para las necesidades de logística y transporte urbano. Su tamaño reducido y sus características ecológicas lo convierten en una opción ideal para adaptarse a la vida urbana moderna. Ya sea que se utilice para transporte comercial o tareas de limpieza urbana, este mini camión eléctrico satisfará sus necesidades.
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Estado del vehículo |
72V 4kW |
72V 5kW |
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volante a la derecha |
○ |
○ |
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Largo×Ancho×Alto (mm) |
3475×1375×1550 |
3475×1375×1550 |
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Dimensiones internas del contenedor |
1620X1245X300 |
1620X1245X300 |
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Distancia entre ejes (mm) |
2315 |
2315 |
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Vía delantera (mm) |
1195 |
1195 |
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Vía trasera (mm) |
1185 |
1185 |
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Suspensión delantera (mm) |
455 |
455 |
|
Suspensión trasera (mm) |
705 |
705 |
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Peso en vacío (kg) |
710 |
710 |
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Calidad de carga (kg) |
500 |
500 |
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Asientos No. |
2 |
2 |
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Peso bruto (kg) |
1340 |
1340 |
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Parámetros de rendimiento |
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Velocidad máxima (km/h) |
40 |
40 |
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Tiempo de aceleración s (0-40km) |
15 |
15 |
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Grado máximo |
0.25 |
0.25 |
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Diámetro mínimo de giro (m) |
≤9 |
≤9 |
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Ángulo máximo |
36,3 (rueda exterior)/42(rueda interior) |
36,3 (rueda exterior)/42(rueda interior) |
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Ángulo de aproximación (°) |
≥55 |
≥55 |
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Ángulo de salida (°) |
≥35 |
≥35 |
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Espacio libre abdominal (mm, sin carga) |
≥150 |
≥150 |
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estructura del cuerpo |
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Taxi |
Chapa integral |
Chapa integral |
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Puertas de tubo |
- |
- |
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Caja de carga (cama) |
Puerta plegable triple |
Puerta plegable triple |
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Parámetros de batería/motor |
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Tipo de batería |
Sin mantenimiento |
Sin mantenimiento |
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Especificación de la batería (V/Ah) |
72V, 100Ah |
72V, 100Ah |
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Batería opcional |
○ LFP de 105 Ah |
○ LFP de 105 Ah |
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Placa calefactora eléctrica de litio. |
○ |
○ |
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Autonomía (sin carga) (km) |
≥120 |
≥120 |
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enchufe de carga de 220V |
● |
● |
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Enchufe de carga de 110~220V (amplio voltaje) |
○ |
○ |
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Tiempo de carga (20%-100%) (h) |
8~10 |
8~10 |
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tipo de motor |
Motor asíncrono de CA |
Motor asíncrono de CA |
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Potencia nominal (kW) |
4kW |
5kW |
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Chasis/frenado de ruedas |
||
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formulario de unidad |
RWD |
RWD |
|
Suspensión delantera |
Suspensión independiente con resorte helicoidal de doble horquilla |
Suspensión independiente con resorte helicoidal de doble horquilla |
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Suspensión trasera |
Ballesta vertical (5 piezas) |
Ballesta vertical (5 piezas) |
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Eje motriz |
Integral (relación de velocidad 12,76) |
Integral (relación de velocidad 12,76) |
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Freno delantero |
Desct |
Desct |
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freno trasero |
Tambor |
Tambor |
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Borde |
12X4B (acero) ● |
12X4B (acero) ● |
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Neumático |
145 R12LT (neumático radial) ● |
145 R12LT (neumático radial) ● |
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dirección asistida |
○ |
○ |
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asistencia de frenado |
● |
● |
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Configuración interior/exterior |
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cerradura de puerta |
Manual |
Manual |
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Ventana |
Manual |
Manual |
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Asiento delantero |
Asientos independientes de primaria/secundaria |
Asientos independientes de primaria/secundaria |
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Asiento trasero |
- |
- |
|
Reposacabezas del asiento |
○ |
○ |
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Asientos plegables |
○ |
○ |
|
C.A. |
○ |
○ |
|
Remolque |
○ |
○ |
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Receptor frontal |
- |
- |
|
Espejo retrovisor interior |
● |
● |
|
Instrumento |
Métrica● |
Métrica● |
|
reflector frontal |
○ |
○ |
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Foco de techo |
- |
- |
|
Módulo de sonido AVS |
○ |
○ |
|
Reflector lateral |
● |
● |
|
pegatinas reflectantes rojas |
○ |
○ |
|
Cinturón de seguridad |
● |
● |
|
Certificación del cinturón de seguridad |
DOT● |
DOT● |
|
Imagen inversa |
● |
● |
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Mp5 |
7“MP5● |
7“MP5● |
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Extensiones de guardabarros |
- |
- |
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cubierta del coche |
○ |
○ |
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Bloqueo para niños |
- |
- |
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Parachoques delantero |
○ |
○ |
|
Parachoques trasero |
- |
- |
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Porta pedales |
- |
- |
|
Jaula antivuelco |
- |
- |
|
Neumático de repuesto |
- |
- |
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Enchufe del cargador |
Estándar de China ● |
Estándar de China ● |
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Número de bastidor |
●derecha/○izquierda |
●derecha/○izquierda |
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rociar algo |
○ |
○ |
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Muestras |
● |
● |
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Revestimiento de goma |
○ |
○ |
Nota Además del blanco, rojo y amarillo, no agregue dinero, otros colores para colores especiales deben agregar 300 RMB, el enchufe del cargador, si no es el estándar nacional, compensará la diferencia, la diferencia es de 20-100 RMB
"-" indica que esta configuración no está disponible. "○" representa elementos opcionales que deben seleccionarse y explicarse; ● Indica el elemento de configuración estándar.